Liukurenkaat – näin ne toimivat ja näin valitset oikean

Liukurengas siirtää tehoa, signaaleja ja dataa paikallaan pysyvän ja pyörivän osan välillä ilman, että kaapelit kiertyvät. Tässä oppaassa kerrotaan, miten liukurengas toimii, mitä tyyppejä on olemassa ja mihin kannattaa kiinnittää huomiota valinnassa.

Erik AhlqvistKirjoittaja Erik Ahlqvist, SCN:n toimitusjohtaja · Päivitetty 24 lokakuuta 2026 · 4 min lukuaika
Lyhyesti

  • Liukurengas – pyörivä sähköliitos. Paikallaan pysyvän osan harjat liukuvat pyörivän osan renkaita vasten.
  • Tarvitaan rajattomaan pyörimiseen – kun osa pyörii enemmän kuin muutaman kierroksen samaan suuntaan ja kaapeli muuten kiertyisi poikki.
  • Tyypit – kapseli-, läpireiällinen, levy- ja minimalli sekä versiot Ethernetille, valokuidulle, suurille virroille ja ilmalle tai nesteille.
  • Valitse piirien määrän, virran ja jännitteen, signaalityypin, pyörimisnopeuden, käyttöympäristön ja mittojen perusteella.
  • Data vaatii oikean rakenteen – kenttäväylä ja Ethernet edellyttävät niitä varten suunniteltuja liukurenkaita.

Mikä on liukurengas?

Liukurengas koostuu roottorista ja staattorista. Roottorissa on messinki- tai kuparirenkaat, jotka on usein pinnoitettu kullalla tai hopealla. Staattorissa on harjat, jotka painautuvat renkaita vasten. Jokainen rengas ja harja muodostavat yhden piirin, joten 12 renkaan liukurengas voi siirtää 12 erillistä johdinta.

Liukurenkaan toimintaperiaate: paikallaan pysyvän rungon harjat liukuvat pyörivän akselin renkaita vasten ja siirtävät tehoa ja signaaleja
Harjat pysyvät paikallaan, renkaat pyörivät – virta kulkee niiden kosketuskohdassa.

Niin kauan kuin liike on vain muutaman kierroksen edestakaista liikettä, kaapeliketju tai kaapelikela riittää usein. Kun jonkin täytyy pyöriä jatkuvasti, kuten kääntöpöydän, kameran tai tuuliturbiinin navan, tarvitset liukurenkaan. Siitä käytetään myös nimityksiä pyörivä sähköliitos ja sähköinen kiertoliitin.

Harjat ovat signaaleille usein jalometallia ja suurille virroille hopeagrafiittia. Kuituharjat, eli ohuista metallilangoista tehdyt kimput, antavat useita kosketuspisteitä rengasta kohden, vähemmän kulumista ja pienemmän kohinan.

Millaisia liukurenkaita on olemassa?

Neljä yleistä tyyppiä: kapselimallinen liukurengas, läpireiällinen liukurengas, levymallinen liukurengas sekä pyörivä läpivienti ilmalle ja nesteille
Neljä yleistä rakennetta. Lisäksi on versioita Ethernetille, valokuidulle ja suurille virroille.
Tyyppi Ominaisuudet Tyypillinen käyttö
Kapselimalli Kompakti, pieni halkaisija, kaapelit ulos molemmista päistä Kamerat, pienet robotit, mittauspöydät
Läpireiällinen Ontto akseli, jonka keskeltä voi viedä akselin, letkun tai kaapelin Kääntöpöydät, pakkauskoneet, tuuliturbiinit
Levymalli Litteä, renkaat ovat samassa tasossa Kohteet, joissa korkeus on rajallinen
Minimalli Vähän piirejä, pieni virta, hyvin pieni koko Mittalaitteet, pienet gimbaalit, laboratoriolaitteet
Ethernet ja kenttäväylä Piirit on suunniteltu suurille tiedonsiirtonopeuksille Robotit, kamerat, pyörivät koneet, joissa on I/O:ta
Kuituoptinen pyöriväliitin Siirtää valoa optisessa kuidussa, häiriöimmuuni Tutkat, puolustus, vedenalaiset alukset
Pyörivä läpivienti Paineilmalle, nesteille tai alipaineelle, voidaan yhdistää sähköpiireihin Täyttökoneet, tarttujat, valmistus

Mihin kiinnittää huomiota liukurengasta valitessa?

  • Piirien määrä – laske teho, signaalit ja data erikseen ja lisää muutama varapiiri.
  • Virta ja jännite piiriä kohden – suurille virroille voidaan kytkeä useita renkaita rinnan.
  • Signaalityyppi – heikot analogiset signaalit, esimerkiksi punnitusantureilta, vaativat kulta–kulta-kosketuksen ja suojauksen. Ethernet ja kenttäväylä vaativat niitä varten suunnitellut piirit.
  • Pyörimisnopeus – ilmoitetaan kierroksina minuutissa. Miniliukurengas voi kestää muutamia satoja kierroksia minuutissa, kun taas tuuliturbiinin liukurengas on rakennettu pienelle nopeudelle ja pitkälle käyttöiälle.
  • Käyttöikä – ilmoitetaan kierrosten määränä, ja se riippuu nopeudesta, virrasta ja kosketinmateriaalista.
  • Sähköinen kohina – kosketusresistanssin vaihtelu renkaan pyöriessä, ilmoitetaan milliohmeina. Tärkeä anturisignaaleille.
  • Käyttöympäristö – IP-luokka, lämpötila, tärinä, suola ja kondensoituminen. IP40 riittää sisätiloissa, ulkona ja tuuliturbiineissa vaaditaan usein IP65.

Missä liukurenkaita käytetään?

  • Tuulivoima – konehuoneen ja navan välinen liukurengas siirtää tehon lapakulman säätömoottoreille sekä signaalit ja CAN-väylän lapojen ohjausjärjestelmälle.
  • Pakkaus- ja elintarviketeollisuus – pyörivät täyttö- ja etiketöintikoneet, usein paineilman pyörivällä läpiviennillä varustettuina.
  • Robotit ja automaatio – robottien nivelet, kääntöpöydät ja automaattiset kulkuneuvot, joissa on pyörivä yläosa.
  • Liikkuvat työkoneet – nosturit ja kaivinkoneet, joiden ylärunko voi pyöriä rajattomasti.
  • Kamerat ja valvonta – PTZ-kamerat, jotka kääntyvät 360° pysähtymättä ja lähettävät samalla videokuvaa.
  • Puolustus ja tutkat – tutka-antennit, anturitornit ja antennien suuntauslaitteet, joissa on koaksiaalisia RF-pyöriväliittimiä ja valokuitua.
  • Lääkintätekniikka – TT-laitteet, joissa röntgenputki ja ilmaisimet pyörivät jatkuvasti potilaan ympäri.

Viisi yleistä virhettä

  1. Ethernet tavallisten signaalirenkaiden kautta. Se voi toimia testipöydällä, mutta pudottaa paketteja käytössä. Valitse liukurengas, joka on määritelty kyseiselle protokollalle ja tiedonsiirtonopeudelle.
  2. Staattorin jäykkä kiinnitys. Jos sekä roottori että staattori on kiinnitetty jäykästi, pieninkin linjausvirhe kuormittaa laakereita. Kiinnitä staattori kiertoesteellä, joka sallii hieman liikettä.
  3. Väärä kosketinmateriaali. Heikot signaalit vaativat kultaa. Suuret virrat vaativat materiaalin, joka kestää lämmön, kuten hopeagrafiitin.
  4. Tehon ja signaalien sekoittaminen. Moottoripiirien häiriöt voivat kytkeytyä anturisignaaleihin. Erota ne toisistaan ja suojaa ne.
  5. Käyttöympäristön unohtaminen. IP40-luokan liukurengas ei kestä ulkona. Ota huomioon kondensoituminen, pöly, suola ja lämpötila.

Liukurenkaat SCN:ltä

Valikoimaamme kuuluu Jinpatin liukurenkaita: mini- ja levymallisia liukurenkaita, liukurenkaita servojärjestelmiin ja tuuliturbiineihin, versioita USB:lle, HDMI:lle ja SDI:lle sekä koaksiaalisia RF-pyöriväliittimiä ja pneumaattisia pyöriviä läpivientejä. Liukurenkaita joudutaan usein sovittamaan, joten aloita vaatimuslistalla: piirit, virta, signaalit, pyörimisnopeus, käyttöympäristö ja mitat.

Esimerkkejä valikoimastamme

Erik Ahlqvist
Kirjoittajasta

Erik Ahlqvist on SCN:n toimitusjohtaja, ja hän on yli 20 vuoden ajan auttanut teollisuusyrityksiä valitsemaan oikean elektroniikan vaativiin olosuhteisiin. Hän on koulutukseltaan elektroniikkainsinööri (BSc) Tukholman KTH:sta.

LinkedIn-profiili

Usein kysytyt kysymykset

Mitä eroa on liukurenkaalla ja kommutaattorilla?

Liukurenkaassa on yhtenäiset renkaat, ja se siirtää virran muuttumattomana. Kommutaattorissa on segmentit, jotka kääntävät virran suunnan roottorin pyöriessä, kuten harjallisessa tasavirtamoottorissa.

Voiko Ethernetiä siirtää liukurenkaan kautta?

Kyllä, Ethernetiä varten suunnitellulla liukurenkaalla. Tarkista, mille tiedonsiirtonopeudelle se on määritelty, esimerkiksi 100 Mbit/s tai 1 Gbit/s.

Kuinka kauan liukurengas kestää?

Käyttöikä ilmoitetaan kierrosten määränä, ja se riippuu pyörimisnopeudesta, virrasta, kosketinmateriaalista ja käyttöympäristöstä. Kuituharjat ja jalometallit pidentävät käyttöikää.

Mikä on liukurengasmoottori?

Epätahtimoottori, jonka roottorikäämitys on kytketty liukurenkaiden kautta ulkoisiin vastuksiin. Näin saadaan suuri käynnistysmomentti ja pieni käynnistysvirta, ja sitä käytetään esimerkiksi nostureissa ja murskaimissa.

Onko olemassa kosketuksettomia liukurenkaita?

Kyllä. Ne siirtävät tehoa ja dataa induktiivisesti, kapasitiivisesti tai optisesti ilman kuluvia harjoja. Niitä käytetään muun muassa TT-laitteissa.

Onko sinulla pyörivä rakenne, joka tarvitsee tehoa, signaaleja tai dataa? Kysy meiltä – saat vastauksen 24 tunnin kuluessa.

Kysy meiltä