LED-arbejdslys til køretøjer og maskiner

Lumen, candela og lux – hvad betyder tallene?

Lumen (lm) angiver lysstrømmen, altså hvor meget lys lampen udsender i alt. Mange producenter angiver rå lumen, beregnet ud fra lysdioderne. Effektiv lumen tager højde for tabet i optik og linse og er altid lavere. Sammenlign derfor den samme slags værdi.

Candela (cd) angiver lysstyrken i en bestemt retning og lux (lx), hvor meget lys der rammer en flade. Belysningsstyrken falder med kvadratet på afstanden: 1 380 cd giver cirka 150 lx på 3 meter, men knap 40 lx på 6 meter.

Små lamper på 500–1 500 lm passer til indstignings- og nærbelysning. Store maskiner har ofte flere lamper eller lysbjælker på flere tusind lumen hver.

Lysbillede: spot, flood eller bred?

Linsen eller reflektoren bestemmer lysbilledet. Valget afhænger af, hvor og hvor langt væk du har brug for lys.

En almindelig løsning er flood fremad og til siderne, hvor føreren arbejder, og spot, hvor man skal kunne se langt.

Farvetemperatur og farvegengivelse

Farvetemperaturen angives i kelvin. Arbejdslys til køretøjer ligger oftest på 5000–6500 K, et koldt hvidt lys, der ligner dagslys og giver god kontrast. Varmere lys, omkring 3000–4000 K, opleves ofte som mindre blændende, når regn, sne eller støv reflekterer lyset.

Farvegengivelsen angives som Ra eller CRI, hvor 100 svarer til dagslys. En værdi på 70 eller mere er nok til de fleste opgaver, men skal man skelne farvekodede kabler, hydraulikslanger eller træsorter fra hinanden, er en højere værdi en fordel.

Spænding, EMC og godkendelser

De fleste arbejdslamper klarer både 12 og 24 V, ofte med et område som 9–32 V eller 10–30 V. El-trucks og minemaskiner har ofte højere batterispænding, og skinnekøretøjer forsynes med 24, 72 eller 110 V DC. Kontrollér, at lampen kan klare den spænding, der er i køretøjet.

En LED-lampe har et drivkredsløb, der switcher strømmen. Et dårligt drivkredsløb kan forstyrre FM- og DAB-radio og kommunikationsradio. E-mærkning efter UNECE-regulativ nr. 10 (R10) viser, at lampen er testet for EMC i vejkøretøjer. Mærket består af et E, et tal for det land, der har givet godkendelsen, og et godkendelsesnummer.

Arbejdslys er ikke typegodkendt til at lyse vejen op under kørsel og skal bruges, når køretøjet arbejder. Reglerne for brug er nationale. I Sverige må hvidt lys bagud for eksempel kun bruges ved bakning eller ved arbejde, der kræver en sådan belysning.

Tæthed, vibration, varme og levetid

IP67 betyder, at lampen er støvtæt og tåler midlertidig nedsænkning i vand. IP69K, nogle gange skrevet IP6K9K, kommer fra køretøjsstandarden ISO 20653. Lampen skal tåle højtryksrengøring med 80 °C varmt vand og 80–100 bars tryk på kort afstand. Det er vigtigt på maskiner, der vaskes ofte, for eksempel i landbrug, fødevaretransport og miner.

Vibrationer og stød slider på lodninger og beslag. Vælg lamper med hus af støbt aluminium, indstøbt elektronik og et kraftigt beslag. Linser af polycarbonat tåler stenslag, men bør have en UV-bestandig belægning, så de ikke bliver gule.

Lysdioder er følsomme over for varme. Varmen ledes væk gennem lampens køleribber, og nogle lamper sænker automatisk lysstrømmen, når de bliver for varme. Levetiden angives ofte som L70, antallet af timer, indtil lysstrømmen er faldet til 70 % af den oprindelige.

Montering, blænding og advarselslys

Placér lamperne højt, og ret dem nedad mod arbejdsområdet. Undgå at belyse maskinens egne dele, som bommen eller motorhjelmen, fordi det giver refleksioner og skygger. Ret ikke lyset mod førerhuset eller mod andre, der arbejder i nærheden. I støv og sne giver lamper, der sidder et stykke fra førerens synslinje, mindre blænding fra lys, der reflekteres tilbage. Sørg også for, at kabler og stik, for eksempel Deutsch DT eller AMP Superseal, har samme tæthedsklasse som lampen.

Blitzlys, lysbjælker og pilbjælker advarer andre om et køretøj, der holder stille eller arbejder på vejen. I Europa godkendes de efter UNECE R65. Gult lys bruges på arbejdskøretøjer som kranvogne, sneplove og servicekøretøjer, mens blåt er forbeholdt udrykningskøretøjer. Nordamerikanske produkter er i stedet ofte mærket med SAE Class 1.

Anvendelseseksempler og almindelige fejl

• Land- og skovbrug – traktorer, mejetærskere og skovmaskiner, der arbejder lange skift i mørke.
• Bygge og anlæg – gravemaskiner, gummigeder og dumpere med høje krav til tæthed og vibrationsbestandighed.
• Miner – lysbjælker med meget høj lysstrøm og bredt spændingsområde.
• Trucks og lagre – et blåt advarselspunkt på gulvet foran trucken viser fodgængere, at den nærmer sig.
• Rednings- og servicekøretøjer – omgivelseslys rundt om køretøjet kombineret med advarselslys.
• Jernbane – belysning af bogier og arbejdsområder under toget efter EN 50155.

1. Rå lumen sammenlignes med effektiv lumen. Værdierne kan ikke sammenlignes. Spørg hellere efter lux på en bestemt afstand.
2. Forkert lysbillede. Spot, hvor du har brug for flood, giver lyse pletter og mørke zoner.
3. Billig lampe uden E-mærkning. Forstyrrelser i radioen opdages ofte først, når lampen sidder på maskinen.
4. IP67 på en maskine, der højtryksrengøres. IP67 testes ikke for højtryksrengøring. Vælg IP69K.
5. Forkert spænding. En lampe til 9–32 V kan ikke klare batterispændingen i en truck på 48 eller 80 V.

LED-belysning hos SCN

Vi har arbejdslamper, lysbjælker og omgivelseslys fra Proplast og arbejdslys, blitzlys og advarselsbjælker fra Ecco Safety. Til skinnekøretøjer har vi belysning og signallys fra Mafelec.

Eksempler fra vores sortiment

Ofte stillede spørgsmål

Hvor mange lumen skal en arbejdslampe have?

Det afhænger af afstand og flade. 500–1 500 lm er nok til nærbelysning, mens store maskiner ofte har flere lamper på flere tusind lumen. Lux på arbejdsfladen er et bedre mål end lumen.

Hvad er forskellen på spot og flood?

Spot samler lyset i en smal kegle, der når langt. Flood spreder lyset bredt og jævnt tæt på lampen.

Hvad betyder E-mærkning på en arbejdslampe?

At lampen er typegodkendt for EMC efter UNECE R10 og ikke forstyrrer køretøjets radio og elektronik ud over de tilladte niveauer. Det betyder ikke, at den er godkendt som forlygte.

Hvad er forskellen på IP67 og IP69K?

IP67 tåler midlertidig nedsænkning i vand. IP69K tåler højtryksrengøring med varmt vand på kort afstand. Lamper, der skal klare begge dele, er mærket med begge klasser.

Hvorfor sætter sne sig fast på LED-lamper?

Lysdioderne afgiver næsten ingen varme fremad, så linsen forbliver kold. Lamper med opvarmet linse holder den fri for sne og is.