Tillverkad enligt IATF/TS 16949 internationell standard för kvalitetsstyrning inom fordonsindustrin.
– IP69+ (kan tvättas med högtryck).
– EMI/EMC enligt fordonskrav för total tillförlitlighet i bullriga elektriska miljöer.
– Versioner med 12-24 V DC och 12-48 V DC för att passa både för traditionella och elektriska fordon.
– Industristandard J1939 CANbus.
– Tillgänglig för inbränning ”burn-in” under tillverkningen.
– Kan laddas via USB/CAN.
– Smidig minskning och ökning vid övre och nedre gränsvärdet i inställt hastighetsområde.
– Undviker abrupta ljudförändringar och hackande ljud vid gränsen till inställd hastighet.
– Master/slave-konfigurationer.
– Möjliggör användning som ljudvarningar både för rörelse framåt och bakåt.
– Kan enkelt utökas över CANbus.
– J1939-kompatibelt gränssnitt.
– Vanligt inom buss-, bil- och lastbilsindustrin.
– Andra protokoll kan fås på begäran.

– EVAS = Electric Vehicle Alert System (varningssystem för elfordon).
– AVAS = Acoustic Vehicle Alert System (akustiskt varningssystem för fordon).
– En ljudgenerator för att varna fotgängare och cyklister när ett tyst elfordon i närheten rör sig.
– Utformad för att uppfylla FN:s föreskrift 138 ”Godkännande av tysta vägtransportfordon med avseende på deras minskade hörbarhet”.
– Skapar ett ljud när fordonets hastighet vanligtvis ligger mellan 0-20 km/h.
– Tonhöjden och volymen ökar när hastigheten ökar.
– Tonhöjden och volymen sjunker när hastigheten minskar.
– Ansluts till fordonets CANbus för information om fordonets hastighet.