Valmistatud vastavalt rahvusvahelistele autotööstuse kvaliteedijuhtimisstandarditele IATF/TS 16949.
• IP69K+ keskkonnakindlus (võib pesta survepesuriga).
• Autotööstuse nõuetele vastav EMI/EMC tagab täieliku töökindluse mürarohketes elektrilistes keskkondades.
• 12–24 V DC ja 12–48 V DC versioonid, mis sobivad nii traditsiooniliste kui ka elektrisõidukite toiteallikatega.
• Tööstusstandardile J1939 vastav CAN-bussi liides. Kohandatavad heliprofiilid.
• Praegu saadaval tootmise käigus sissepõletamiseks.
• Laaditav USB/CAN-i kaudu alates 2020. aastast.
• Sujuv sisse- ja väljalülitumine kiirusvahemiku ülemisel ja alumisel piiril.
• Vältib järske helimuutusi ja katkemist piirkiirustel.
• Master/slave-konfiguratsioonid.
• Võimaldab kasutamist nii edasi- kui tagasisuunaliste helisignaalidena.
• Lihtne laiendada sõiduki CAN-võrgu kaudu.
• J1939-ga ühilduv liides.
• Levinud busside, sõiduautode ja veoautode tööstuses.
• Muud protokollid saadaval tellimisel.

• EVAS = elektrisõidukite hoiatussüsteem.
• AVAS = sõiduki akustiline hoiatussüsteem.
• Helimüra generaator, mis hoiatab jalakäijaid ja jalgrattureid, kui läheduses liigub vaikne elektrisõiduk.
• Kavandatud vastavalt ÜRO määrusele nr 138 „Vaikse maanteetranspordisõidukite heakskiitmine seoses nende vähendatud kuuldavusega”.
• Tekitab heli, kui sõiduki kiirus on tavaliselt vahemikus 0–20 km/h.
• Kiiruse suurenemisel tõusevad toonikõrgus ja helitugevus.
• Kiiruse vähenedes langevad nii toonikõrgus kui ka helitugevus.
• Ühendub sõiduki CAN-bussiga, et saada teavet sõiduki kiiruse kohta.