Med det nye VIROMAXX har ROSHO, leverandør af sikkerhedsløsninger til erhvervskøretøjer, nu i samarbejde med sin partner Bioclimatic udviklet en yderst effektiv virusbeskyttelse. Den er baseret på bipolær ionisering og monteres nemt i køretøjets loft. På denne måde kan op til 99 % af vira og bakterier fjernes i busser og tog. Den kompakte virusbeskyttelse til busser og tog neutraliserer pålideligt vira, bakterier og mikroorganismer og renser op til 20 kubikmeter af rumluften.

Sådan fungerer systemet:
Ioniseringen får virusserne til at »klumpe sig sammen«, hvilket i væsentlig grad mindsker den videre spredning og dermed fungerer som et forebyggende middel til at reducere smitterisikoen i køretøjer! Under denne proces opdeles ilt- og brintmolekyler i luften i positive og negative ioner. Ioner binder sig derefter til vira, pollen, bakterier og lignende, hvilket gør dem op til 99 % ufarlige. Resultatet: luften bliver neutraliseret og friskere. Denne proces er direkte inspireret af naturen. Ved bipolær ionisering kan der, afhængigt af rumforholdene, dannes ozon i samme omfang, som det naturligt forekommer som en bestanddel af udeluften.

Idéen bag det
Allerede i 2017 fik ROSHO og dets udviklingspartner Bioclimatic idéen om at gøre den offentlige transport mere sikker og dermed endnu mere attraktiv ved at reducere mængden af vira, mikroorganismer og bakterier – især i fuldt besatte busser og tog. Om sommeren bliver luften i et rum særligt hurtigt forurenet. Derudover cirkulerer der en række mere eller mindre behagelige lugte omkring os. Om vinteren er luften i køretøjet derimod fuld af vira og bakterier. Vi ønskede at skabe et bedre indeklima, reducere virusbelastningen og gik derfor i gang med at udvikle en løsning. For øvrigt har allergikere også gavn af VIROMAXX, da allergener i luften ligeledes inaktiveres eller gøres harmløse.

VIROMAXX
Ioniseringsrør type B
Strømforbrug 9 watt (maks.)
Montering i køretøjets loft
Driftstemperaturområde -20 °C ~ 75 °C
Strømforsyning 24 VDC
Dimensioner 250 mm x 175 mm x 70 mm
2 til 3 enheder pr. bus (afhængigt af køretøjets størrelse / 1 enhed pr. 20 m³ rumvolumen)