SELF-C350 er udstyret med en keramisk loddet samleplade og er dermed den letteste 800 V-kontaktor på markedet, der er klassificeret til 350 A kontinuerlig strøm, hvilket gør den ideel til anvendelser i batteriforsyningskredsløb, forladningskredsløb og forbindelser mellem batterier og EPU’er. SELF-CL350-låsekontaktoren er ideel til anvendelser, der kræver et lavere strømforbrug.

Denne innovative produktportefølje afspejler Sensatas engagement i at skabe en renere, mere effektiv, elektrificeret og forbundet verden, med fokus på at fremme teknologien inden for elektrificeret flyvning.

Sensata Technologies har en lang tradition for konsekvent at levere millioner af kritiske sensorer til kredsløbsbeskyttelse, positionsmåling, trykmåling og temperaturmåling til luftfartsindustrien. Virksomheden har udvidet sit produktudbud for at understøtte udviklingen af elektriske fly og spiller dermed en central rolle i at fremme luftfartens fremtid. I dag er Sensata førende inden for elektrisk luftfart med sine: Inceptors, isoleringsovervågningsenheder (IMDS), sensorer til elektriske drivsystemer samt de seneste tilføjelser til porteføljen, elektrificerede flykontaktorer. (Business Wire).

Sensata Technologies har en lang tradition for konsekvent at levere millioner af kritiske sensorer til kredsløbsbeskyttelse, positionsmåling, trykmåling og temperaturmåling til luftfartsindustrien. Virksomheden har udvidet sit produktudbud for at understøtte udviklingen af elektriske fly og spiller dermed en central rolle i at fremme luftfartens fremtid. I dag er Sensata førende inden for elektrisk luftfart med sine:

Inceptorer: Sensata er verdens førende producent af inceptorer i store mængder og er kendt for sine ultralette og kompakte inceptorer til luftfartsindustrien, der vejer lidt over 6 pund. Virksomheden udnytter sine brancheførende RVDT-sensorer (Rotary Variable Differential Transformer), som leverer den præcision og nøjagtighed, som piloter kræver for at sikre en vellykket elektrificeret flyvning. Sensatas inceptorer tilbyder tilpasselige greb, analoge eller digitale udgange og giver piloter kontrolmuligheder, der spænder fra én til fire akser.

Sensorer til elektriske fremdrivningssystemer: Disse sensorer er udviklet til brug i luftfartens elektriske fremdrivningsenheder (EPU’er) med aksial flux og tilbyder en enestående positionsnøjagtighed på