Tack vare en keramisk lödda anslutningsplatta är SELF-C350 den lättaste 800 V-kontaktorn på marknaden med en kontinuerlig strömkapacitet på 350 A, vilket gör den idealisk för tillämpningar inom batteriförsörjning, förladdningskretsar och förbindelser mellan batterier och EPU:er. Låskontaktorn SELF-CL350 är idealisk för tillämpningar som kräver lägre strömförbrukning.

Denna innovativa produktportfölj speglar Sensatas engagemang för att skapa en renare, effektivare, elektrifierad och uppkopplad värld, med fokus på att driva utvecklingen av elektrifierad flygteknik framåt.

Sensata Technologies har en lång tradition av att konsekvent leverera miljontals kritiska sensorer för kretsskydd, läges-, tryck- och temperaturmätning till flyg- och rymdindustrin. Företaget har utökat sitt produktutbud för att stödja utvecklingen av eldrivna flygplan och spelar därmed en avgörande roll för att driva flygindustrins framtid framåt. Idag är Sensata ledande inom eldrivna flygplan med sina Inceptors, isolationsövervakningsenheter (IMDS), sensorer för eldrivsystem samt de senaste tillskotten i produktportföljen: elektrifierade flygkontakter. (Business Wire).

Sensata Technologies har en lång tradition av att konsekvent leverera miljontals kritiska sensorer för kretsskydd, lägesmätning, tryckmätning och temperaturmätning till flyg- och rymdindustrin. Företaget har utökat sitt produktutbud för att stödja utvecklingen av eldrivna flygplan och spelar därmed en avgörande roll för att driva flygets framtid framåt. Idag är Sensata ledande inom eldriven flygteknik med sina:

Inceptorer: Sensata är världsledande inom massproduktion av inceptorer och är stolta över sina ultralätta och kompakta inceptorer för flyg- och rymdindustrin, som väger drygt 6 pounds. Företaget utnyttjar sina branschledande RVDT-sensorer (Rotary Variable Differential Transformer), som levererar den precision och noggrannhet som piloterna kräver för att säkerställa framgångsrika elektrifierade flygningar. Sensatas inceptorer erbjuder anpassningsbara grepp, analoga eller digitala utgångar och ger piloterna styrmöjligheter som sträcker sig från en till fyra axlar.

Sensorer för eldrivning: Dessa sensorer är konstruerade för användning i flygindustrins elektriska drivaggregat med axiell flödesmagnetism (EPU) och erbjuder en överlägsen positionsnoggrannhet på